G2Z-D电脑导向两臂凿岩台车是一款智能型设备，该设备配备智能化电脑导向系统，将预先设计好的布孔图导入到电脑控制系统，通过电脑智能控制高精度运算，使钻臂移位至理论设计位置，可有效地减少隧道施工中的超、欠挖，并不断优化布孔，提高掘进效率。 该设备配备有人机交互式操作面板和彩色显示器，能实现钻进过程的数据检测和信息搜集，能够指导钻臂和推进梁定位，并能够人工干预及时纠正钻进误差，具备防卡钳、防空打等功能。广泛适应于铁路、公路、国防、水利、矿山等隧道掘进钻孔作业中，作业高度达到9.4米，作业宽度达到12.9米。
外形尺寸（长×宽×高mm）：15550×2500×3650
整机重量（kg）：35000
适应断面（宽×高m）：12.9×9.4
钻孔深度（mm）：5268
在线咨询
4000379520
一键询价
R32系列螺纹钻头
六角中空钢B22钻杆
一字钻头
十字钻头
慎重！购买凿岩机设备要考虑仔细
凿岩机是隧道工程上常用的一类机械设备，它不只是单一的某种机械设备，而是包含了很多种，比如，气腿式凿岩机、液压凿岩机、内燃凿岩机、电动式凿岩机，它们可以适应不同的隧道环境来进行施工作业。那么我们在选择该设备的时候哪几点是需要慎重考虑的呢？
2022-04-25
凿岩机械手台车故障分析
凿岩台车也称掘进台车，是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。下面品评网为您简单整理了凿岩台车常见的故障分析，希望对您有所帮助。
2022-04-06
谈一谈隧道YT28气腿式凿岩机发展的趋势
2022-02-10
耿力董事长2022新年致辞
2022-01-04
喜讯！河南耿力入围2021洛阳企业100强榜单
2021-12-30
耿力凿岩台车技术优势在线解析【干货】
基于凿岩台车的技术优势，随着人员老龄化问题严重和国家对机械化施工的要求的提高，我公司为应对市场需求，本着让施工更轻松的理念，先后设计研发出了GZ1-Ⅱ全液压掘进钻车、 G2Z全液压掘进钻车、G3Z全液压掘进钻车、GLMT11型全液压锚杆台车。现阶段，国外凿岩台车价格居高不下，加之国内凿岩台车技术研发日趋成熟，国产化的凿岩台车必然会替代进口产品，成为国内工程施工的主流装备。
2020-11-18
1.配备智能化系统，有效降低操作手施工难度，各角度精准定位减少隧道施工的超、欠挖，提高隧道施工效率； 2.具备全站仪定位或激光定位功能； 3.配备两台智能显示屏，可显示布孔图，钻孔速度，钻臂的状态等参数，可以实现实时监控。 4.系统自动生成钻孔日志，可随时查看任何时间段的施工数据，并可导入导出； 5.云平台集成自学习功能，根据大数据自动优化布孔设计，持续提升爆破效果。
部件名称 | 项目名称 | 规格/型号 |
整机参数 | 外形尺寸（长×宽×高mm） | 15550×2500×3650 |
整机重量（kg） | 35000 | |
适应断面（宽×高m） | 12.9×9.4 | |
钻孔深度（mm） | 5268 | |
钻孔直径（mm） | φ38～φ102 | |
钻孔速度(m/min) | 0.8～2.2 | |
底盘 | 转向形式+驱动方式 | 铰接转向+四轮驱动 |
转向角度（°） | ±35 | |
最大速度（km/h） | 15 | |
最小离地间隙（mm） | 425 | |
爬坡能力（°） | 15 | |
推进器 | 推进器长度（mm） | 7102 |
最大推进力（kN） | 20 | |
推进器翻转角度（°） | 360 | |
推进器补偿（mm） | 1800 | |
吊篮臂 | 工作平台范围(高×宽)（m） | 11.5×14 |
工作平台额定载重（kg） | 400 | |
发动机 | 额定功率/转速（kW/rpm） | 164/2200 |
燃油箱容积（L） | 200 | |
液压系统 | 主电机功率（kW） | 2×75 |
最高系统压力（bar） | 230 | |
控制方式 | 液压先导式 | |
电气系统 | 电压等级（V） | 380 |
电机总功率（kW） | 161.5（2×75+4+7.5） | |
外接电缆长度（m） | 80 | |
供水系统 | 流量(L/min) | 133 |
压力(bar) | 6-12 | |
最小进水压力(bar) | 2 | |
供气系统 | 压力(bar) | 10 |
排量(m3/min) | 1 |
