GME6595D锚杆台车是我公司在充分调研现场施工的情况下新研发的一款电控版智能化设备，该设备施工效率高、操作舒适性好，是一款高端设备。 GME6595锚杆台车是专为全断面公路隧道、台阶施工高铁隧道的锚杆孔施工、小导管孔施工、以及小范围的掘进施工而设计研发，具有性能稳定、功能多样、施工高效、操作舒适等特点，该设备还增加了智能系统，可选配远程无线遥控器，充分体现了耿力公司 “让施工更轻松”的企业宗旨。
外形尺寸（长×宽×高mm）：12260×1930×2340/3300
总重量（kg）：12000
钻孔作业断面（宽×高/m）：3×3～8.2×6.6
锚杆作业断面（宽×高/m）：14.2×9.5
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1.该设备采用封闭驾驶室，配备独立空调系统，隔绝高温和噪音，有助于职业健康； 2.采用液力传动，电控动力不停车换挡，操控更方便，性能更稳定； 3.采用直角钻臂结构，具有全方位自平行保持功能，推进梁采用七系高强度铝合金梁，单次钻孔深度可达4.5m，满足更多施工要求； 4.整车所有操作全部采用电控操作，驾驶室干净整洁，操作体验感更强； 5.臂架控制全部采用电比例手柄控制，速度可控，钻臂动作平稳，定位精准； 6.具备自动钻孔功能，当钻臂姿态调整到位后，启动自动凿岩功能，即可轻松进行钻孔，彻底解放双手，操作更加简洁； 7.保护系统齐全，具备防卡钎、防空打、防冲击误操作、自动回退等功能； 8.配备智能系统，所有信号都可在显示屏上实时监控，动作参数可根据现场施工情况随时设置； 9.润滑油量大小、防卡钎压力设定、冲击电流等参数可随时根据岩层情况在显示屏上进行调整，相比于液压凿岩台车在液压阀块上调整更加方便。 该设备纳入公司远程服务云平台系统，可进行设备实时监控、设备远程故障诊断、故障推送等功能
部件名称 | 项目名称 | 规格/型号 |
整机 | 外形尺寸（长×宽×高mm） | 12260×1930×2340/3300 |
总重量（kg） | 12000 | |
钻孔作业断面（宽×高/m） | 3×3～8.2×6.6 | |
锚杆作业断面（宽×高/m） | 14.2×9.5 | |
底盘 | 传动形式+驱动方式 | 液力传动+四轮驱动 |
转向 | 铰接转向±40° | |
发动机功率(kW) | 63 | |
最大行驶速度（km/h） | 18 | |
最大爬坡能度（%） | 25（14°） | |
钻臂 | 钻孔速度（m/min） | 0.8～1.5 |
钻孔直径（mm） | Φ38～Φ64 | |
推进梁 | 长度（mm） | 6290 |
钻杆长度（mm） | 4915 | |
钻杆深度（mm） | 4610 | |
液压系统 | 主电机功率（kW） | 55 |
系统压力（bar） | 200 | |
电气系统 | 装机功率（kW） | 60.2（55+2.2+3） |
电缆卷筒容量（m） | 80 | |
供水系统 | 最大流量(L/min) | 100 |
工作水压(bar) | 2～12 | |
供气系统 | 排气量(m3/min) | 0.3 |
最大工作压力(bar) | 10 |
